107年8月8日．苗栗县政府正式宣布旧山线铁道自行车Rail Bike开始试营运，售票系统也于8月9日上午10点开始开放购票！8月份每天开放2班次，每天上午11点及下午2点发车。9月份起每天开放2班次，每天上午11点以及下午2点、4点发车，之后也将视营运情况调整班次。

旧山线铁道自行车路线为：胜兴车站→2号隧道→龙腾断桥→6号隧道北口折返，来回往返约12公里，每趟大约需耗费1.5小时！坐在铁道自行车上可以将龙腾断桥、内社川桥及旧山线隧道群的美景一网打尽。

影片请点高画质观看，谢谢

旧山线铁道自行车，试营运期间票券统一价280元，目前只提供上网购票，无现场购票！购票网在这：

网路预约注意事项1. 一般游客网路订票开放订购时间为乘车日前30天，每日00:00~24:00。2. 网路购票单笔订单限购8张，因每辆车固定4座位，上车时将由现场人员安排座次，若人数不足想单独乘坐整部车，一次购足４张票即可。（一组身分证字号为一张订单，限订购一笔）3. 因应儿童安全考量未满7足岁儿童（依健保卡验票）或身高未满110公分的儿童，与行动不便者禁止搭乘，请见谅。4. 乘客须于搭乘日起算1天前完成网路预约购票。

搭车当天依预约时段提早45分钟前到胜兴车站凭订单编号QR code至取票口领取实体票券。

↓领取实体票券后，等到乘坐班次时间前15分钟，再到乘车区报到即可。

胜兴车站外有提供一部液晶电视，播放着乘坐铁道自行车相关资讯，影片大约几分钟而已，游客们可以先自行观看一下喔！下张照片有许多人聚集在那边就是在观看影片~

其余时间，游客可到车站这边拍拍照或者到老街逛一逛，等到乘坐班次时间前15分钟，再到乘车区报到即可。

胜兴火车站兴建于民国前（1906年），至今已有百余年的历史，民国87年（1998年）年9月23日晚上9点10分，车次167最后一班南下列车停靠后，新旧山线完成切换，旧山线纵此画下完美句点。胜兴火车站海拔标高402、326公尺，是西部纵贯铁路的最高点，站内月台有一座纪念碑，标高 402.326公尺，为西部纵贯铁路中最险峻、自然景观最特殊的一段。（引自交通部观光局）

胜兴原称十六份，据说胜兴山区，昔日樟木丛生，拓垦期中，曾建有十六座蒸馏樟脑之寮灶，故名。光复后三义设乡，方易今名。(引自苗栗县政府文化观光局)

胜兴车站月台旁有提供两台无动力的原型车让大家拍照！

↓照片中的隧道应该就是2号隧道，也就是旧山线铁道自行车的出入口！

↓刚好遇到前个班次回程~

↓铁道自行车回程后，工作人员会将每台铁道自行车原地转方向，等候下个班次使用~

↓铁道自行车，每辆车有4个座位，车内也都有设置物篮！而像自行车踩踏这部份，因为去程是下坡，所以几乎不需要踩！只有在回程的时候才需要，不过我们也并没有在回程路段完全踩完，我想大概只花回程三分之一的时间踩踏而已吧！

↓铁道自行车，前排左手边为驾驶座，需控制电动油门、剎车...而每台车也都有语音导览！

↓时间一到，大家依照工作人员指示进入搭乘！首先就要进入全长726公尺的2号隧道，2号隧道设有七彩灯光，墙壁上还会出现胜兴车站的光雕喔！

↓沿途经过的喆娟梦田民宿

↓途中经过这段路，旁边还在施工中！不知道未来是否会设为龙腾断桥的停站处？

↓沿途经过的铁道驿站railwayinn旁边还有一间青松自在餐厅~

↓最能代表旧山线的地标~龙腾断桥，官方正式名称为鱼藤坪桥！

↓过了龙腾断桥，接着会连续经过第3号至第6号隧道！（第3、4、5、6号长度分别为511、48、237、228公尺）

↓金年会app旧山线铁道自行车将会停在6号隧道口前~

等到大家都陆续停好车，工作人员会再这将铁道自行车原地转方向~

↓而大家就用步行方式往6号隧道走~

↓走出6号隧道，前方还有第七号隧道~

↓第6号隧道与第七号隧道中间是以桥樑接轨~

↓一旁则是鲤鱼潭，在这边我们大约停留了20分钟，导览员也会在这为大家做相关介绍~

接着就準备回程啰！全程大约1.5小时~

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