很多人累积到哩程预备换票时，最常问的问题是：所以我要什么时候开始？换句话说，这世界上有没有个表格，可以告诉我什么时候，去用哪家航空公司哩程换票一定可以换得到？

很可惜，身为一个表格控，这答案是没有！不过确实有些方法可以让你提前準备～

首先，是开放订位的时间。如果真有什么神奇数字，那就是330～360天。基本上这是全世界大部分的航空公司，会把所有机位放上订票系统的时间。也就是说在哪之前，除非你是骇客，基本上是搜寻不到航班资讯的。

但是330天通常只是定位系统可以开始搜寻的日子，并不一定是哩程票放票的唯一时间。就和我们永远猜不透，什么时候是航空公司票价最便宜的时候一样，我们只能够靠着经验，判断这时候票价应该是便宜还是贵。哩程票放票的时间，也只能靠着经验去评估。但还是有几个步骤，是可以帮助你更有把握换到心目中的哩程票！

当你越早确认行程之后，你就可以开始规划出你可能的路线。至于如何规划路线，我认为[新手专区] 如何制订蒐集点数目标之基本功－了解飞往目的地所需哩程（连结请点）、[新手专区] 利用Google Flights寻找航班与路线（连结请点）这两篇文章，是非常适合大家参考的规划文章。为什么路线很重要，因为不同航空公司，对于路线的热门程度跟运量都不同，所以放票的规律也不会完全一样。简单来说，一天一班的航线，基本上就是会比一天多班的航线，更难找到位置。所以规划路线是很重要的。给予自己更多选择的可能，你就有了更多兑换到心目中哩程票的机会。

有了路线之后，就可以先去尝试搜寻未来330天以内的机位状况，去试着找出某一些规律，并透过不断反覆的测试验证，这样你就有机会对于何时找得到机位兑换，会比较有概念。当然这样的搜寻通常有点费工，所以像是Sharon介绍过的哩程票位置付费搜寻工具，例如Expertflyer（连结请点）、KVS(连结请点）就是可用的小工具，来帮忙处理这个部分。如果是刚开始使用的朋友，建议先从Expertflyer开始，会比较容易上手。

其实航空公司作为一个生意人，最希望就是能够把飞机全部塞满。所以通常他在热门航线上放票的机率是相对比较低的。但是如果这个航班销售真的不如预期，到出发前还有很多空位，那他们基本上就会将没卖出的位置，转换成哩程票放出让旅客兑换。所以出发前的3-14天，通常就是另一个哩程票可供兑换的高峰。我自己两年前，用我自己亲身实例写过：2015 国泰航空里程票放票规律—AA里程免费改票实战案例，大概就是这样的概念。

当然某些航空公司对于放票非常大方，也是可以参考。像我写大韩航空哩程计画简介的时候，其实并不是有太多人认识或搭过这家航空，但是它一直是亚洲～美洲航线里面，放票最稳定且最大方的航空公司。有时候虽然两点直飞是最吸引人的路线，但是偶尔换个路线飞行，甚至透过转机中停或开口的规则（还不清楚中停的朋友请看），让自己去别的国家或城市一游，也是一个让旅程更为有趣的方式。

预先计画、细心验证，是我自己找出金年会app使用哩程预定机票的理想时间的不二法门。随着搭乘经验的丰富度增加，我也对于行程规划上保留了更多弹性，去体验不同航空公司服务上的差异，让飞行不再是痛苦事。

** Mile.点.旅行脸书专页：

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