高雄区监理所启用全国第一座无号誌路口实地教学区 来义乡公所团队率先体验
无号誌及非号誌化路口车祸原因，大多为驾驶人未依规定让车或未减速慢行所致，高雄区监理所为提升路口安全，于本(6)月6日完成设置全国第一座「无号誌及闪光号誌路口实地教学区」，让驾驶人透过实地道路情境，建立路口停让观念，确保用路人行车安全。
高雄区监理所李瑞铭所长表示，据统计，交通事故有六成均发生在路口，很多驾驶其实不清楚如果遇到无号誌或非号誌路口时，到底谁有优先通行权？也不知道路上的倒三角形标誌代表什么意思？及不清楚看到「让」或「停」该做什么？因此希望透过建置实地模拟教学区，来提昇驾驶人对无号誌路口的认识，以及建立正确路口停让观念。
屏东县来义乡庄景星乡长特别重视乡内交通安全，特别于启用第一天率领公所相关课长及多名驾驶一同进行实地体验，在聆听高雄区监理所交通安全讲师说明后，对于无号誌及非号誌路口已有更正确的了解及认识。
庄景星乡长说，来义乡内也有许多路口是没有设置红绿灯的，为了向乡内民众宣导交通安全，特别带领公所团队实地体验，务必把最正确的安全观念带回去。
担任来义乡公所幸福巴士黑旋风驾驶的蔡家豪说，听专业讲师说明后，更加了解无号誌化或非号誌化路口会依干、支道设置闪红灯及闪黄灯，或慢、停标誌，所以只要在路口看到「闪红灯」，或设置有「停」、「停车再开」、「让」或是「倒三角」的标誌，就代表是在支道上，支道车要减速并停车察看，等干道无来车再起步通行。
李瑞铭所长说，透过互动教学解说，能够更容易让驾驶判断干道及支道，也能完善养成驾驶对于「闪光黄灯要减速」、「闪光红灯要停车」的观念建立，高雄区监理所也欢迎各机关、学校团体组队来实地体验。图/高雄区监理所
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