嘉县「高发路口精緻执法」 违者最高罚3600
记者林诗涵／嘉义报导
警方与计程车驾驶、货运业者及民众扩大宣导「车辆慢看停，行人停看听」／嘉义县警局提供嘉义县警察局为扫除「行人地狱」污名，自 5月1日起，配合内政部警政署规划「全国暨全县同步扩大取缔路口不停让行人执法专案」勤务，实施「高发事故路口精緻执法」，以展现政府保障行人安全之执法决心。
嘉义县警局表示，「车辆不停让行人」违规认定标準，目前係以汽车车头或机车前轮已进入行穿线(即斑马线)，并距离行人行进方向不足一个车道宽(约3公尺)者，罚锾新台币1200元(机车)至3600元(汽车)。
未来新修正之道路交通管理处罚条例条文施行后，罚锾上限将再提高至6,000元，执法标準依据下列原则更趋严格：（一）在划设行穿线之交岔路口，行人已进入行穿线，準备穿越道路时，汽机车即应依规定暂停让行人先行通过，若此时汽车前悬或机车前轮再进入行穿线範围内，即构成违规；（二）在未划设行穿线之交岔路口，遇有行人站立于路口处欲穿越道路或行人已进入路口时，汽机车应立即暂停让行人先行通过，否则亦属违规行为。
另外，嘉义县境遍布众多「非号誌化」路口，当中包括闪光号誌、仅设「停」、「让」标誌标线，甚至没有任何标誌标线号誌者，用路人可能疏于了解正确路权观念，或一时争先抢快，致使「未依规定让车」成为县内主要肇事因素之一，佔全般死伤事故近三成。
警方特别提醒，行经此类无红绿灯管制的「非号誌化」路口，务必依下列规定行止，以策安全：（一）若行进方向为闪光红灯，或设置(标绘)有「停」、「让」等标誌及标线者，代表自己行驶在支线道上，进入路口前必须停车(车轮完全静止)，确认横向之干线道无车才可起步通过；（二）若前方路口没有任何号誌或标誌，应按照「少线道车让多线道车」、「左方车让右方车」、「转弯车让直行车」之交通规则进行停让；（三）行驶于干线道方向车辆，虽然具有较优先之路权，但临近路口时亦应依规定确实减速慢行，注意各方人车，做好「安全防御驾驶」，否则万一发生碰撞意外，仍将共同分担过失肇事责任。
警方在加强执法的同时，结合嘉义区监理所「九大运输业路口停让安全」联合稽查作业，前往高铁嘉义站及太保市南新货运中心等处办理举牌快闪活动，并向在场计程车驾驶、货运业者及民众扩大宣导「车辆慢看停，行人停看听」等路口安全观念，提醒驾驶人务必落实停让、减速慢行，确保安全又省荷包。
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