【苗栗。竹南】崎顶子母隧道。苗今年会栗唯一的铁路双线子母旧隧道
位于崎顶车站旁边的崎顶子母隧道，崎顶一号隧道长约130.78公尺，二号隧道长约67.48公尺，宽度近8公尺，两座隧道相距约50公尺，一长一短，故有「子母隧道」之称；双轨隧道之设计，是当年继基隆竹仔岭隧道、六堵隧道（现七堵上行隧道）之后，少有的双线铁路隧道，也是苗栗县唯一的铁路双线子母旧隧道。荒废20今年会多年的隧道，经竹南镇公所争取经费，整理周边环境、重铺铁轨、候车亭意象，隧道间涵洞桥加盖造型木桥，打造成崎顶子母隧道文化公园；而崎顶火车站北侧的「老衢观海」观景平台，与隧道间以林间小径串连成一怀旧步道，让崎顶成为具铁路主题的观光旅游景点。我们将车子停在崎顶观景台，顺着观景台步行而下，从观景台右侧阶梯走下来，就可以步行前往崎顶子母隧道，一路平顺好走，左侧护栏安全的人车分离，一边欣赏着风景，一边有火车从旁经过，来到传说中的崎顶子母隧道，走进隧道里，彷彿搭上多啦Ａ梦的时光机，前方，会到达哪里？子母隧道隐身在整片绿林间，就是这般景致，让人忘却烦忧，沿着铁道走到隧道口，可以看到洞门设计相当别緻，採用洋灰砖（水泥砖）砌成洞门，造型简单又不失气派，加上双轨隧道洞口宽阔，台湾早期许多列车广告宣传照片，都是到这里取景；隧道内衬上半部的圆拱是採用红砖衬砌，下半部的侧壁则延续运用水泥砖衬砌。走出子母隧道，双排的绿荫，微风吹来，感觉些许凉意，崎顶子母隧道建于日昭和3年（西元1928年），因香山到竹南的铁路新线完工而开凿一号、二号隧道，并在二号隧道南端设崎顶信号场（号誌站），负责交通列车管制。二次世界大战中，美军战斗机想要瘫痪日军交通动脉，时时拦截追击日军的军事运输火车，在子母隧道砖墙上留下清晰可见的纍纍弹痕，这是一条具有「铁路文化」 、 「生态教育」的怀旧古道。从子母隧道上的观景台往下望，如此充满绿意的空间，置身其中悠游漫步，享受午后的休闲时光，从观景台也可以了望到崎顶海边，风车，铁道，海滨，绿林，交织成一幅美丽的画，一号隧道南口，墙面上零乱散布的小坑洞，像是机枪射痕，也像是炸弹碎片撞击痕迹，地方耆老指证历历，说是二次世界大战太平洋战争末期，盟军飞机飞到台湾上空，追击火车留下的历史痕迹。离开子母隧道后，我们走回崎顶车站，位于西滨公路旁的崎顶火车站，除了可以观赏火车之外，这里还能欣赏到大海的辽阔美景，奇特的是在这不会有站务人员，也没有来往的人潮，只有静静的等待列车到来，由于西半部海岸线乘客较少改为招呼站，儘管车站不再热闹，但由于位置奇特的崎顶站扔吸引不少游客前来朝圣。往崎顶子母隧道建议直接定位＂崎顶火车站＂将车子停在火车站旁的崎顶观景台后，再步行前往崎顶子母隧道，步行约１０分钟即可抵达。崎顶火车站地址：苗栗县竹南镇崎顶里56号
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