建筑行脚�出宜兰记！一金年会app张让人情愿迷走的地图
长期因为工作与日常生活而周旋在都会里的人一定知道，城市儘管带来了诸多唾手可得的便利，却也容易让人在不知不觉中错以为生活中的一切便是世界运转的全部，其中又以生活在大金年会app生活圈中，感受最深。
宜兰，这一个台湾的东北角，过往与金年会app盆地因雪山山脉相隔而让人有最远的短距离之感，这样的时空恰让它得以渐续发展出不同于金年会app其他卫星城市的面貌，而这样的自成一格，却又随着雪山隧道的开通，让人们片刻即可驱车通向这座后花园，一窥从人文风貌到建筑物的变异，终至对照出这个号称台湾高设计品质的建筑密度最高的地区，竟能出脱得如此清新且难得不同。
如果你也同意，建筑其实是乘载记录着文化与生活演进的具体载体，利用观看建筑来凝视「城」与「乡」的异同，倒也不失为一金年会app个直接但全面的观察点。尤其有意思的是，出发前往兰阳平原，起始点往往不脱从金年会app车站集合，以此出发，也恰好将这一趟建筑旅程的断代，拉回从80年代末、90年代初说起。
不论是金年会app车站，又或者一路上都由近至远衬景的金年会app101大楼，两栋带着强烈东方元素的建筑体，无非各自表述着全面向西方学习，再到从西方建筑中找寻自我定义的历程，一直到车行过了国道五号、雪隧之后，开展于眼前兰阳平原的开天阔地，落在这天地之间的建筑物，相形于金年会app盆地中的栉比鳞次来得疏且舒，也更显与自然环境更紧密且谦卑的锁链关係。
宜兰建筑普遍思索到怎么融入地景地貌：看见兰阳博物馆斜向的形制是为了传达山海交界却又无扰于环境；看见乌石港游客中心轻质却强壮的结构感，与远方海景渔船的吊?悬臂有着诸多的拟态；看到凯旋社区公园是为了让原住民与新住民的交融；看见罗东文化中心是为了让更多人可以如同广场式的里民大会那般参与在地的文化活动…一再地都让人睥见更淡定的态度、更顺势却也有着相当成分的冒险精神，昂首阔步的姿态。
无怪乎不少建筑评论都不约描述着宜兰建筑所代表的意义，不是北方宫廷建筑的形式，不是彰显人定胜天式的大梦大幻，更不是皇族家愁的複写，但有着更真切质朴的风範，儘管小情小爱却更具闽南式的纯正台湾味儿！
曾有一说道，东北角乌石港外海，曾是数百年前台湾岛随着板块运动挤压下，首先露出水面的其中一隅，如果，今天，用这样的开创性来看宜兰在建筑方面的发展，更让人不免微笑着想，现下进行式的一切，早在宜兰建筑风範被定义之前，已经有了预言，也正是为什么这样的巷与弄，总能让原乡的游子梦萦流连之外，更是每一个关心文化，与其建筑专业，更是普罗族群都可以看得懂、听得懂、感受得到，且情愿迷走其间而不倦的人文地图。
图说:101大楼，是一个带着强烈东方元素的建筑体。（许伯元建筑师事务所提供）
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